دليل الممارسة الفني (33.0) - العمل على أو بالقرب من الطريق

ال ة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية
أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني (27.0)
األحياز المحصورة
اإلصدار ( 3.1)
مار
اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة
والصحة المهنية
أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني (33.0)
العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدا ر ( 4.1 )
فبراير 2026

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 2 من 22
جدول المحتويات
1 . مقدمة ................................ ................................ ................................ ................................ .................... 3
2 . التدريب والكفاءة ................................ ................................ ................................ ................................ . 4
3 . المتطلبات ................................ ................................ ................................ ................................ .............. 5
3 - 1 المهام والمسؤوليات ................................ ................................ ................................ ............ 5
3 - 2 التخطيط والتقييم ................................ ................................ ................................ .................. 5
3 - 3 خطط التحكم المروري ................................ ................................ ................................ .......... 6
3 - 4 مواقع أعمال الطرق الكبرى ................................ ................................ ................................ 7
3 - 5 مخاطر أعمال الطرق وإجراءات التحكم بها ................................ ................................ ........ 8
3 - 6 تحويل الحركة المرورية ................................ ................................ ................................ ....... 14
3 - 7 األعمال الليلية ................................ ................................ ................................ ...................... 19
4. سجل تعديل الوثيقة ................................ ................................ ................................ .......................... 20

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 3 من 22
1 . مقدمة
(أ) يسري هذا الدليل على كافة أصحاب العمل في إمارة أبوظبي. وهو موضوع بحيث يشمل
متطلبات مركز أبوظبي للصحة العامة والسلطات المنظمة للقطاعات في اإلمارة.
( ب ) يحدد هذا الدليل المتطلبات والمعايير الالزمة لتقييم المخاطر المتعلقة بأعمال الطرق - سواء
تعلقت بأعمال إنشاء طرق جديدة أو بأعمال إعادة إنشاء أو رصف طرق قائمة - وتحديد إجراءات
التحكم وفق التسلسل الهرمي لضوابط التحكم، وتطبيق إجراءات تحكم تمنع إصابة ومرض
األشخاص الذين قد يتعرضون لمخاطر ناتجة عن هذه األنشطة.
( ج ) مصطلح (عبارة)"أعمال الطرق" هو التعبير العام المستخدم في هذا الدليل لإلشارة إلى أنشطة
العمل التي تتم على الطرق أو بجوارها.
( د ) أعمال الطرق تشمل استخدام مواد رصف الطرق التي تحتوي على اإلسمنت، مثل الخرسانة
والمالط، والمواد التي تحتوي على القار أو الزفت أو القطران، مثل اإلسفلت الساخن
واإلسفلت البارد والرصف باستخدام البيتومين أو القطران، وكذلك استخدام البيتومين والقطران
بشكل سائل ورذا ذ بارد أو ساخن.
( ه ) كما يغطي هذا الدليل أعمال ومواد مساعدة أخرى، بما في ذلك الرصف باإلسمنت المائي،
واستخدام راتينج (صمغ) اإليبوكسي، وحرق وتخطيط أسطح الطرق اإلسفلتية القائمة،
واستخدام الوقود مثل زيت الديزل والنفط والغاز النفطي المسال، باإلضافة إلى العديد من
أنشطة الصيانة األخر ى التي تتم على الطرق العادية والطرق السريعة، مثل أعمال ترقيع
وتكسية أسطح الطرق، وأعمال تصريف المياه وإعادة المصارف إلى الخدمة.
( و ) تشير كلمة "مادة البيتومين" المستخدمة في هذا الدليل إلى أية مادة تحتوي على
البيتومين/القار أو الزفت أو القطران كمادة الصقة، ويمكن اعتبار أنها تشمل أيضا ً البيتومين أو
القطران المستخدم بشكل سائل.

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 4 من 22
2 . التدريب والكفاءة
(أ) على أصحاب العمل التأكد من أن برامج التدريب المتعلقة بالسالمة والصحة المهنية تتوافق
مع المتطلبات اآلتية:
( 1 ) اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية – العنصر ( 5 ) – التدريب
والتوعية والكفاءة
( 2 ) اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية – اآللية ( 7.0 ) - تسجيل
الممارسين ومقدمي الخدمات في مجال السالمة والصحة المهنية .
( ب ) على أصحاب العمل التأكد من أن العاملين المطالبين بتنفيذ متطلبات هذا الدليل قد تلقوا
التدريب المناسب على استخدام اآلالت والمعدات ذات الصلة بأعمالهم ويفهمون المخاطر
المتعلقة بالعمل على الطرق أو بجوارها وإجراءات التحكم الموضوعة من قبل صاحب العمل.
( ج ) على أصحاب العمل التأكد من أن المشاركين في تخطيط وتنظيم أعمال الطرق قد تلقوا
التدريب المناسب المعتمد على الكفاءة والذي يمكن إظهاره في نظم العمل اآلمنة
واالحتياطات الواجب اتخاذها.
( د ) كما يجب لألشخاص الذين يشغلون أي آالت أو معدات في الموقع أن يكونوا قد تلقوا التدريب
وفق معيار معترف به على التشغيل اآلمن لهذه اآلالت والمعدات وأن يكون بإمكانهم فهم
طرق العمل الموضوعة وتقييم المخاطر المرتبطة بهذه األنشطة.
( ه ) يجب للتدريب التعريفي للعاملين أن يحدد االحتياطات الواجب على األفراد اتخاذها، بما في
ذلك استخدام أدوات الحماية الشخصية وطرق المرور المنفصلة للمشاة والمركبات.
( و ) على أصحاب العمل االحتفاظ بسجل للتدريبات المطلوبة يشمل المعلومات التالية:
( 1 ) االسم ورقم بطاقة الهوية
( 2 ) رقم بطاقة الهوية اإلماراتية للمتدرب
( 3 ) موضوع (موضوعات) التدريب
( 4 ) تاريخ (تواريخ) التدريب
( 5 ) الجهة المقدمة للتدريب
( 6 ) الشخص الذي قدم (األشخاص الذين قدموا ) التدريب

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 5 من 22
3 . المتطلبات
3 - 1 المهام والمسؤوليات
3 - 1 - 1 أصحاب العمل
(أ) على أصحاب العمل أداء مهامه م ومسؤولياته م وفقا ً للمتطلبات العامة لإلطار ال عام ل نظام
إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية – العنصر ( 1 ) – األدوار والمسؤوليات والتنظيم الذاتي،
القسم ( 3 - 2 - 5 .)
( ب ) على أصحاب العمل تأدية مهامهم ومسؤولياتهم ذات العالقة وفقا ً لما يلي:
( 1 ) التأكد من التخطيط المناسب ألعمال الطرق وفقا ً لهذا الدليل
( 2 ) وضع خطة للتحكم في حركة المرور لكافة األعمال التي تتم على الطرق
3 - 1 - 2 العاملون
(أ) على العاملين تأدية مهامهم ومسؤولياتهم وفقا ً للمتطلبات العامة لإلطار العام لنظام إمارة
أبوظبي للسالمة والصحة المهنية – العنصر ( 1 ) - األدوار والمسؤوليات والتنظيم الذاتي، القسم
( 3 - 2 - 7 .)
( ب ) على العاملين تأدية مهامهم ومسؤولياتهم ذات العالقة وفقا ً لما يلي:
( 1 ) إتباع التعليمات والمعلومات التي يوفرها صاحب العمل فيما يتعلق باستخدام
المعدات
( 2 ) إتباع ممارسات العمل اآلمن وإجراءات التشغيل التي يحددها صاحب العمل
( 3 ) استخدام أدوات الحماية الشخصية ومعدات وأجهزة السالمة المناسبة التي يوفرها
صاحب العمل من أجل تنفيذ األعمال وذلك وفقا ً ألية تدريبات أو تعليمات سبق وأن
تلقوها
( 4 ) اإلبالغ عن أي نشاط أو عطل يرون لسبب معقول أنه قد يعرض سالمتهم أو سالمة أي
شخص آخر للخطر
3 - 2 التخطيط والتقييم
(أ) على أصحاب العمل التأكد مما يلي:
( 1 ) إجراء تقييم موثق للمخاطر المختلفة ووضع نظم عمل تحفظ سالمة كافة األطراف
المشاركة أو المتأثرة بما في ذلك الجمهور العام
( 2 ) أن هناك إجراءات عمل وتدابير تحكم فعالة ويتم تطبيقها إلدارة أنشطة العمل بأمان
ودون مخاطر على الصحة
( 3 ) فيما يتعلق بقطاع البناء واإلنشاء، أن يتم إدراج متطلبات أعمال الطرق في خطة
السالمة والصحة المهنية في مرحلة استدراج العطاءات، وفقا ً لإلطار العام لنظام إمارة
أبوظبي للسالمة والصحة المهنية – دليل الممارسة الفني ( 53.0 ) – إدارة السالمة
والصحة المهنية أثناء أعمال البناء واإلنشاء

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 6 من 22
( 4 ) فيما يتعلق بقطاع البناء واإلنشاء، أن يتم إدراج نظم العمل اآلمن ذات الصلة وقواعد
العمل في الموقع في "خطة إدارة السالمة والصحة المهنية أثناء أعمال البناء
واالنشاء"، وفقا ً لإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية – دليل
الممارسة الفني ( 53.0 ) - إ دارة السالمة والصحة المهنية أثناء أعمال البناء واإلنشاء
( ب ) على أصحاب العمل التأكد من أن يتم التخطيط والتصميم وفقا ً للمتطلبات وأدلة التصميم
والتعليمات ذات العالقة الصادرة عن دائرة البلديات والنقل، ومن الحصول على شهادة عدم
الممانعة وشهادة اإلنجاز ذات الصلة.
( ج ) عند التخطيط ألعمال الطرق، على أصحاب العمل مراعاة إن كانت هناك مخاطر خاصة تتعلق
بأعمال الطرق مثل:
( 1 ) مسارات عبور المشاة والعقارات التي يلزمها مسارات للمركبات، حيث يلزم الحفاظ على
هذه المسارات في كافة األوقات
( 2 ) وجود مرافق تحت األرض
( 3 ) حيث يتم التخطيط ألعمال تستلزم هدم أو فتح أي طريق أو أي بالوعة مجاري أو نفق
أسفل الطريق، فإنه يلزم تحديد ذلك في خطاب إشعار ترسية العطاء والحصول على
موافقة كافة السلطات المعنية قبل بدء العمل
( 4 ) يجب ألي جزء من الطريق سيكون به معوقات من اآلالت أو المواد، أن يتم وضع
عالمات السالمة وحواجز الوقاية المالئمة مع إيالء أهمية خاصة الحتياجات أصحاب
الهمم ( األشخاص ذوي اإلعاقة)
( 5 ) يجب أن يتم اإلشراف على األعمال من قبل مشرف يتمتع بالمؤهالت المطلوبة، ويجب
أن يتواجد في الموقع في كافة األوقات عامل مدرب واحد على األقل لديه
المؤهالت المناسبة
( 6 ) من المهم أن يتلقى العاملون التدريب التعريفي المناسب قبل البدء بأعمال الطرق
( 7 ) يجب للزائرين أن يتلقوا التعليمات المناسبة بشأن األخطار ذات الصلة قبل الدخول إلى
منطقة العمل، حيث يجب أن يكونوا دوما بصحبة شخص مدرب
3 - 3 خطط التحكم المروري
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع خطة للتحكم في حركة المرور ( TCP ) لكافة األعمال التي
تتم في الطريق العام، وأن هذه الخطة تحدد بوضوح التسلسل الدقيق لعمليات اإلنشاء،
وطبيعة اإلنشاءات التي ستتم، وجدولة األنشطة، والطريق السالك الذي ستستخدمه كافة
الحركات المرورية خالل كل مرحلة من مراحل اإلنشاء.
( ب ) يجب لخطة التحكم المروري ان تضمن تقييم مستوى المخاطر المتعلقة باألنشطة الجارية في
منطقة العمل. ويجب لجميع األدوات والمعدات الخاصة بخطة التحكم في حركة المرور
(األقماع، والعالمات، والحواجز الخرسانية أو البالستيكية المستخدمة لتوجيه حركة المرور،
وغيرها) أن تكون مالئمة لتحقيق السالمة للعاملين والمعدات في منطقة العمل، على أن
يكون استخدام الحواجز الخرسانية مقصورا ً على حماية األنشطة المجاورة. وفي حال طرأ أي
تغيير على خطة التحكم في الحركة المرورية، فإنه يجب إعادة تقييم السالمة في منطقة
العمل واعتماد الخطة المعدلة.

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 7 من 22
( ج ) على أصحاب العمل التأكد من إجراء تقييم للتحكم في حركة المرور في الموقع من قبل
مهندس مختص بسالمة الطرق بهدف رصد المشاكل المتعلقة بحركة المرور، حيث يجب لهذا
التقييم أن يراعي:
( 1 ) وضع الحركة المرورية، مثال، هل الطريق رئيسي أو فرعي، أو سريع أو بطيء، أو في
موقع سكني أو تجاري أو ريفي، والتدفق المروري في ساعات الذروة
( 2 ) نوع الطريق وأوضاعه (مثال: هل الطريق مقسم، عدد الحارات، هل هو قريب من أو
موجود في تقاطع)
( 3 ) الوضع العام للطريق (صاعد، هابط، العمل سيتم بالقرب من منعطف أو قمة ما)
( 4 ) األحوال الجوية المتوقعة ومدى وضوح الرؤية
( 5 ) الوقت من اليوم (مثال، من حيث أوضاع اإلنارة، والتدفقات المرورية المختلفة)
( 6 ) مدى التعطل الناتج عن العمل (مثل عدد الحارات التي سيتم غلقها، وكم واحدة ستظل
مفتوحة، وهل سيتضمن العمل غلق ممرات للمشاة، وهل ستتأثر مواقف المركبات)
( 7 ) تقييم األنشطة في منطقة العمل المحاذية للحركة المرورية السالكة وفقا ً لطرق
العمل الموضوعة
( د ) على أصحاب العمل التأكد من أن تخطيط الموقع وتسلسل العمل في خطة التحكم المروري
يضمنان:
( 1 ) السماح بتوجيه الحركة المرورية على نحو آمن عبر منطقة العمل أو من حولها أو بما
يتجاوزها
( 2 ) تقليل التأخر والتعطل المروري إلى الحد األدنى الممكن
( 3 ) توفير طريق آمنة للمشاة حول موقع العمل أو بما يتجاوزه
3 - 4 مواقع أعمال الطرق الكبرى
(أ) في مواقع أعمال الطرق الكبرى، مثل العمل على الطرق السريعة، على جهات التصميم التأكد
من تحديد طريقة بناء آمنة واحدة على األقل، بما يشمل العاملين وغيرهم من المشاركين في
المشروع وأفراد الجمهور.
( ب ) على جهات التصميم أن تتجنب القيود الصعبة على المساحة ما أمكن ذلك، ألنه يلزم توفير
مساحات مناسبة لمناطق األمان الجانبية والطولية، ولمنطقة العمل، وللمناطق العازلة،
ولوضع نظم فعالة إلدارة الحركة المرورية.
( ج ) على أصحاب العمل توفير حواجز من نوعية آمنة للمناطق العازلة ومناطق األمان وفقا ً لسرعة
الحركة المرورية السالكة (حواجز بالستيكية أو خرسانية). وفي ظروف معينة، حيث توجد مخاطر
كبيرة على العاملين بفعل الحركة المرورية على الطرق السريعة، قد يكون من الضروري
استخدام ا لحواجز الخرسانية.
( د ) على أصحاب العمل التأكد من توفير المساحة المناسبة من أجل:
( 1 ) مسير وسائل التنقل داخل الموقع:
1 . حيثما أمكن، يجب أن تكون هناك حارات للدخول والخروج يتم تحديدها باألقماع
وتزويدها بالفتات إرشادية جيدة

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 8 من 22
( 2 ) مسير خدمات الطوارئ:
1 . حيثما أمكن، يجب توفير حارة مرورية خالية ) من المعوقات) بين حدود "مساحة
العمل" والحركة المرورية السالكة ليتم استخدامها في حاالت الطوارئ
2 . حيث يتعذر توفير حارة خالية ، فإنه سيلزم لخدمات الطوارئ أن تستخدم الحارة
المخصصة لدخول الموقع والخروج منه. وفي حال وقوع حادث يسد الحارات
المرورية العاملة، فإن شرطة المرور قد تطلب استخدام حارة دخول الموقع
والخروج منه لتسيير حركة المرور العام
3 . حيث يتعذر توفير حارة للدخول إلى الموقع والخروج منه، سيكون من الضروري
إتاحة طريق عبر منطقة األعمال الستخدامه في حاالت الطوارئ
( 3 ) المرور عبر الحارات المرورية:
1 . قد يحتاج طاقم العمل لالنتقال من أحد جانبي الحارة المرورية إلى الجانب اآلخر.
وفي هذه الحالة، يجب أن يجري صاحب العمل تقييما ً للمخاطر لتحديد أكثر
الوسائل أمانا للعبور
2 . حيث يكون حجم الحركة المرورية منخفضا ً وسرعة المركبات أقل من 80
كم/الساعة، فإن على طاقم العمل العبور عبر نقاط العبور المحددة
3 . ال يجوز مطلقا ً عبور الحارات المرورية النشطة وعالية السرعة سيرا ً على األقدام،
بل يجب توفير آليات آمنة للعبور، مثل إقامة جسور مؤقتة أو إتاحة مسار معتمد
لمركبات يصرح لها باتباعه
3 - 5 مخاطر أعمال الطرق وإجراءات التحكم بها
3 - 5 - 1 أحكام عامة
(أ) على أصحاب العمل وضع نظم للعمل اآلمن تتضمن ما يلي:
( 1 ) ًتزويد المركبات واآلالت باثنيّن من مصابيح الحركة الخلفية شديدة اإلنارة التي تضاء آليا
عند الرجوع إلى الخلف، باإلضافة إلى إنذار صوتي للحركة الخلفية، وذلك لتحذير
العاملين من الخطر الناتج عن تحرك المركبة للخلف
( 2 ) أن يتم توجيه حركة الرجوع إلى الخلف من قبل عامل إشارة يقف عند الجزء الخلفي من
المركبة لكن في نطاق رؤية السائق له
( 3 ) للسماح بتنفيذ األعمال بسالسة على الطرق التي يتم استخدامها بكثافة، يجب مراعاة
ما يلي ما أمكن ذلك:
1 . العمل أثناء فترات التدفقات المرورية الخفيفة فقط
2 . ًالعمل ليال
3 . العمل في العطالت األسبوعية
( 4 ) عندما يتم العمل على طريق مفتوح للحركة المرورية، فإنه يجب الحفاظ على تدفق
مروري في االتجاهيّن ما أمكن ذلك
( 5 ) أن الحد األدنى الموصى به لعرض الطريق هو 2.75 مترا لتدفق مروري أحادي االتجاه،
أو 5.5 مترا لتدفق مروري في االتجاهيّن، إضافة ال ستيفاء متطلبات إدارة الحركة
المرورية في مناطق العمل الصادرة عن دائرة البلديات والنقل

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 9 من 22
( 6 ) المناسب بالشكل العمل منطقة في المعتمدة السرعة حدود توضيح يجب
(كم/الساعة)
( 7 ) يجب تطبيق إجراءات تحكم للحفاظ على سالمة وأمان الموقع خارج ساعات العمل من
أجل الحد من مخاطر وقوع حوادث للجمهور العام
( 8 ) يجب أن تكون المركبات واآلالت مؤمنة ومتوقفة وثابتة في مكانها عندما ال يتم
استخدامها
3 - 5 - 2 الحروق ومخاطر الحريق
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تشمل ما يلي:
( 1 ) إجراءات للتحكم في مواد البيتومين التي يتم توريدها واستخدامها وهي ساخنة، بما
في ذلك إسفلت الرصف الساخن الذي يتم توريده بدرجة حرارة تبلغ 135 درجة مئوية
ً
تقريبا والبيتومين السائل المستخدم في تسوية األسطح بدرجة حرارة تبلغ 150 درجة
مئوية، وهو ما قد يتسبب باإلصابة بالحروق بسهولة
( 2 ) إجراءات للتحكم في اآلالت واألدوات اليدوية المستخدمة في مد مواد البيتومين
الساخنة أو لتسخين أسطح الطرق الموجودة
( 3 ) إجراءات تحكم للوقاية من تعرض البيتومين أو غاليات القطران للتسخين الزائد، وتطبيق
إجراءات للتحكم في مخاطر الحريق المرتبطة باستخدام الوقود مثل الديزل والغاز
النفطي المسال
( 4 ) إجراءات تحكم لحماية الجلد من مالمسة الغاز النفطي المسال الذي قد يتسبب
باإلصابة بحروق باردة، ومن مالمسة اإلسمنت المبتل الموجود على شكل خرسانة أو
مالط مما قد يتسبب باإلصابة بحروق شديدة
3 - 5 - 3 الطبيعة المسرطنة للزفت والقطران والزيوت المعدنية
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تتضمن ما يلي:
( 1 ) إجراءات للتحكم حيث يمكن للعاملين الذين يستخدمون الزفت أو القطران أو الزيوت
المعدنية، وخاصة لفترة طويلة من الوقت، أن يصابوا بسرطان الجلد بشكل بثور سرطانية.
وهذا الخطر ينشأ حيث تتكرر مالمسة أي من هذه المواد للجلد
( 2 ) إجراءات التحكم التي سيتم اتخاذها لرصد الحاالت أعاله التي قد تصيب الوجه أو الرقبة
أو اليديّن أو الذراعيّن أو كيس الصفن، والتي كثيرا ً ما تمتثل للشفاء مع العالج المبكر
( 3 ) إجراءات ل لتحكم حيث قد تنشأ مخاطر أخرى بسبب المالمسة الممتدة والمستمرة لهذه
المواد واإلصابة بااللتهابات الجلدية
3 - 5 - 4 الحوادث الناتجة عن المركبات واآلالت
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن للحد من المخاطر المتعلقة باستخدام
المركبات واآلالت والتي تتضمن ما يلي:
( 1 ) المخاطر التي تنشأ عندما تتحرك أو تعمل المركبات أو اآلالت بجوار المشاة بما في
ذلك أفراد الجمهور في أي موقع ألعمال الطرق. وتندرج هذه المخاطر إلى فئتيّن:

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 10 من 22
1 . فئة الحوادث المرورية الناتجة عن اصطدام مركبة أو آلة متحركة بالمشاة
2 . فئة الحوادث الناتجة عن الماكينات/العمليات التشغيلية حيث تحدث اإلصابة
بفعل تشغيل آلة أو مركبة أو ماكينة مثل التعرض لالصطدام بدلو حفارة
ميكانيكية
( ب ) للتحكم بهذه المخاطر، يجب على أصحاب العمل توفير منطقة عزل واضحة حيثما أمكن ذلك أو
تعيين عامل إشارة حيث يتعذر توفير هذه المنطقة. والخيار األفضل هو أن يتم االستعانة بدمية
حاملة لإلشارة بدال ً من تكليف أحد العاملين بذلك.
3 - 5 - 5 الحوادث التي تقع ألشخاص من الجمهور العام
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تشمل ما يلي:
( 1 ) إجراءات للتحكم، ألن أعمال الطرق تعرض مستخدمي الطريق إلى مخاطر إضافية تتجاوز
مخاطر الحوادث المرورية الموجودة دائما ً على الطريق. ويجب لهذا أن يشمل أعمال
الطرق المزودة بالالفتات واإلشارات المناسبة، ألن الظهور المفاجئ لعمال الطرق
والمعدات على الطريق أمام الحرك ة المرورية قد يؤدي إلى قيام السائقين بإجراءات
تجنب فورية مما قد يعرضهم للحوادث
( 2 ) إجراءات تحكم تتضمن توفير نظام كامل من إشارات التحذير المعدة مسبقا، باإلضافة
إلى نظام مناسب للتحكم بحركة المرور
3 - 5 - 6 األخطار على العيون
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن تغطي ما يلي:
( 1 ) األخطار على العيون جراء استخدام البيتومين الساخن وراتينج (صمغ) اإليبوكسي
( 2 ) إجراءات للتحكم وفق اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية –
دليل الممارسة الفني ( 2.0 ) – معدات الحماية الشخصية
3 - 5 - 7 السقوط
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن تتضمن ما يلي:
( 1 ) إجراءات التحكم الالزمة إلدارة مخاطر العمل في األماكن المرتفعة المتعلقة بأعمال
الطرق
( 2 ) إجراءات التحكم الالزمة إلدارة مخاطر السقوط من أعلى مركبة أو آلة متحركة
( 3 ) إجراءات للتحكم وفق اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية –
دليل الممارسة الفني ( 23.0 ) – العمل في األماكن المرتفعة
3 - 5 - 8 خطر الضوضاء
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن تتضمن ما يلي:
( 1 ) إجراءات للتحكم حيث يتم استخدام آالت أو معدات أخرى ذات ضوضاء مفرطة مما قد
يؤدي إلى ضرر دائم في حاسة السمع

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 11 من 22
( 2 ) إجراءات تحكم للحد من الضوضاء من مصدرها ولتوفير واستخدام وسائل لحماية السمع
(األذن). ومع ذلك، فإن على أصحاب العمل مراعاة أن ارتداء أدوات حماية السمع عند
العمل بالقرب من حركة مرورية سريعة قد يتسبب بزيادة مخاطر وقوع الحوادث
المرورية
( 3 ) إجراءات للتحكم وفق اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية –
دليل الممارسة الفني ( 3.0 ) – الضوضاء في مكان العمل، ودليل الممارسة الفني ( 3.1 (
- االهتزازات"
3 - 5 - 9 األخطار الناتجة عن خطوط الخدمات العلوية وتحت األرضية
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تتضمن:
( 1 ) إجراءات التحكم الالزمة في حال وجود أسالك كهربائية وغيرها من الخدمات تحت
األرض، وال سيما على الطرق القائمة
( 2 ) تحديد موقع وطبيعة كافة مصادر وخطوط التغذية العلوية وتحت األرضية، وذلك قبل
بدء العمل في الموقع
( 3 ) إجراءات التحكم الخاصة باألسالك الكهربائية، العلوية وتحت األرضية، وكذلك بخطوط
الغاز والمياه واالتصاالت
( 4 ) إجراءات التحكم الالزمة للتحقق من موقع أي خط خدمات قبل البدء بأعمال الحفر في
المكان
( 5 ) إجراءات للتحكم وفق اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية –
دليل الممارسة الفني ( 39.0 ) – الخدمات فوق وتحت األرض
3 - 5 - 10 األخطار الناتجة عن الغبار واألبخرة والدخان
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تتضمن:
( 1 ) إجراءات التحكم الالزمة ألنواع الغبار المختلفة الناتجة عن أعمال الطرق، بما في ذلك
الغبار الذي يحتوي على الزفت الذي يعد من المواد المسرطنة، وغبار اإلسمنت الذي
قد يتسبب بندوب في الرئة وحروق والتهابات جلدية، وكذلك غبار السيليكا الذي قد
يصيب الرئة بالمرض
( 2 ) تقييم ومراقبة أية ظروف غبار أو أبخرة أو أدخنة، ألن األبخرة واألدخنة المنبعثة من
مواد البيتومين الساخنة قد تسبب الشعور بعدم بالراحة والغثيان وقد تؤدي إلى
اإلصابة بالسرطان
3 - 5 - 11 العناية بالنظافة الشخصية
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تتضمن ما يلي:
( 1 ) مرافق اغتسال ودورات مياه متنقلة يتم توفيرها في كافة المواقع لتمكين العاملين
من غسل مواد البيتومين أو اإلسمنت أو الزيوت من على الجلد خاصة قبل تناول الطعام
أو استخدام دورات المياه
( 2 ) توفير مرافق الرعاية المناسبة

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 12 من 22
( 3 ) توفير سترات عمل (أوفرول) نظيفة لكافة العاملين الذين يستخدمون المذيبات ومواد
البيتومين وصمغ اإليبوكيسي
( 4 ) ضمان االلتزام بمتطلبات اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية –
دليل الممارسة الفني ( 8.0 ) – وسائل الراحة العامة في أماكن العمل
3 - 5 - 12 مالبس ومعدات الحماية
(أ) على أصحاب العمل التأكد من أن كافة العاملين الذين يتداولون مواد البيتومين أو الخرسانة
وكافة اآلخرين الذين يعملون في مواقع أعمال الطرق يرتدون في كافة األوقات األدوات
المبينة تاليا وفق اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية – دليل الممارسة
الف ني 2.0) ) – معدات الحماية الشخصية:
( 1 ) خوذ السالمة:
1 . تكون ملونة بلون واضح لجعل مرتديها أكثر وضوحا ً للمركبات ومشغلي
المعدات. حيث يجب أن يرتدي كافة العاملين بالموقع خوذ السالمة في كافة
األوقات
( 2 ) أحذية السالمة:
1 . تكون مزودة بمقدمة من الصلب تغطى األصابع ونعل سميك مقاوم للحرارة
(السخونة)
( 3 ) المالبس شديدة الوضوح (العاكسة):
1 . هذه المالبس ضرورية لضمان وضوح العمال بسهولة لسائقي المركبات
واآلالت وللحركة المرورية العابرة للمكان
( 4 ) السترات/اللباس العام:
1 . يجب تغطية األجزاء المكشوفة من الجسم لوقاية الجلد من التلوث بمواد
البيتومين أو الخرسانة أو اإلسمنت
2 . إذا تشبعت المالبس بمواد البيتومين أو الخرسانة أو اإلسمنت فإنها تصبح غير
قادرة على توفير الحماية وقد تتسبب في نفس آلثار التي من المطلوب أن
تقي منها نتيجة لنفاذ الزيوت ومواد البيتومين واإلسمنت من خالل المالبس
إلى الجلد
3 . يجب تنظيف سترات العمل (األوفرول) والقفازات بشكل منتظم إلزالة أية
ملوثات. وفي حال التشبع الشديد بمواد البيتومين أو اإلسمنت، فإن الحل
الوحيد هو بالتخلص منها واستبدالها بأخرى
( 5 ) القفازات:
1 . يجب أن تكون قادرة على حماية من يرتديها من الحرارة والزيوت والقطران
والبيتومين والخرسانة
( 6 ) حماية العين:
1 . يجب ارتداء أدوات حماية العين عند القيام بأعمال مثل القطع أو الجلخ أو رش
البيتومين أو القطران. ويجب لحماية العين أن تتضمن توفير مرفق لغسل العيون
لالستعانة به في حال دخول أتربة أو مواد كيميائية أو أجسام غريبة إلى العين.

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 13 من 22
( 7 ) حماية السمع:
1 . يمكن في الكثير من األحيان الحد من الضوضاء المنبعثة من مصادرها المختلفة
من خالل توفير حواجز أو سواتر لعزل الصوت. كما يمكن الحد من الضوضاء
الناتجة عن محركات االحتراق الداخلي عبر تزويدها بكواتم للصوت أو استبدال
التالف منها.
( 8 ) أقنعة الحماية من الغبار ومعدات التنفس:
1 . يلزم ارتداء هذه المعدات في حال العمل داخل أماكن محصورة مثل طريق
ضيق بين مباني عالية أو أنفاق أو ممرات سفلية.
2 . إذا كان من الالزم االستعانة بمعدات التنفس، فإنه يجب أن يتم اختيارها بالشكل
المناسب وتلقي التدريب الكافي على كيفية استخدامها.
3 - 5 - 13 الوقود
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تتضمن:
( 1 ) تخزين الوقود بشكل صحيح ووضع حدود للكميات المخزنة منه ما أمكن ذلك
( 2 ) تطبيق سياسة صارمة لمنع التدخين تسري على كافة األشخاص المشاركين في أعمال
الطرق
( 3 ) اتخاذ إجراءات للتأكد من إيقاف أي تسرب للوقود بسرعة ونجاح
( 4 ) االحتفاظ بمعدات تنظيف التسريبات في مواقع مناسبة للتعامل مع تسريبات الوقود
3 - 5 - 14 طفايات الحريق
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تتضمن:
( 1 ) توفير طفايات الحريق المالئمة ووضعها في أماكن مناسبة عبر المنطقة التي تتم بها
أعمال الطرق
( 2 ) تزويد كافة مناطق تخزين الوقود بنقاط لمكافحة الحريق
( 3 ) االحتفاظ بطفايات للحريق في كافة المركبات واآلالت المستخدمة في المناطق التي
تتم بها أعمال الطرق
( 4 ) إجراءات للتحكم وفق اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية –
العنصر ( 6 ) – إدارة حاالت الطوارئ
3 - 5 - 15 المشاة وحواجز التحذير
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تتضمن:
( 1 ) إجراءات تحكم لحماية األشخاص أو المعدات من السقوط داخل أية حفر، وكذلك
إجراءات التحكم الالزمة فيما يتعلق بالجمهور العام، مما يعني وضع حواجز صلبة متصلة
(غير متقطعة) لتحديد أي ممر مؤقت للمشاة وحمايتهم من الحركة المرورية وأعمال
الحفر والمعدات

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 14 من 22
( 2 ) إجراءات للتحكم وفق اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية –
دليل الممارسة الفني ( 22.0 ) – تسييج األخطار
3 - 6 تحويل الحركة المرورية
3 - 6 - 1 متطلبات عامة
(أ) على أصحاب العمل التأكد من أن عملية تحويل الحركة المرورية تستوفي متطلبات إدارة
الحركة المرورية في مناطق العمل الصادرة عن دائرة البلديات والنقل و أية متطلبات خاصة من
إدارة شرطة المرور. وعلى وجه الخصوص:
( 1 ) من الضروري واإللزامي لحماية العاملين والجمهور العام أن يتم وضع الفتات وعالمات
مناسبة تعطي مستخدمي الطريق تحذيرا ً مسبقا ً بوجود أعمال طرق
( 2 ) يجب لحجم وأماكن الالفتات واألقماع أن يستند على نوعية الطريق وحدود السرعة
الخاصة به
( 3 ) إذا كان من الضروري تثبيت الالفتات واألقماع على االرض لتجنب أية مشاكل تسببها
الرياح، فإنه يجب استخدام أكياس الرمل فقط. وال يجوز استخدام اجسام ثقيلة صلبة
ألنها قد تصبح، في حال اصطدام مركبة بها، بمثابة أداة قاتلة وخطيرة على األشخاص
أو المركبات األخرى الموجودة في الجوار
( 4 ) يجب وضع الالفتات التحذيرية بحيث يكون طرفها األسفل على ارتفاع 300 مم على
األقل من األرض
( 5 ) يجب أن تكون الالفتات واضحة للسائقين المقتربين نهارا وليال وفي كافة األحوال
الجوية
( 6 ) إذا لم تتوفر إضاءة مالئمة إلضاءة الالفتة بشكل مناسب أثناء الليل، ف إنه يجب استخدام
الالفتات العاكسة للضوء
3 - 6 - 2 مناطق السالمة المرورية
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم العمل اآلمن التي تتضمن ما يلي:
( 1 ) توفير منطقة للسالمة المرورية ما أمكن ذلك، بحيث يتم تعيين حدودها باألقماع
والمصابيح، وذلك لحماية العاملين من الحركة المرورية وحماية الحركة المرورية من
أعمال الطرق
( 2 ) على أي موقع ألعمال الطرق، يجب توفير مساحة في محيط األعمال الجارية لتخزين
مخلفات العمل واألدوات واآلالت والمعدات وللسماح بحركة وتشغيل المعدات
بشكل آمن
( 3 ) منع دخول اآلالت إلى منطقة السالمة المرورية، إضافة لمنع دخول العاملين إليها إال
لصيانة وتثبيت األقماع أو إشارات السالمة
( 4 ) توفير منطقة للسالمة المرورية تتكون من:
1 . أقماع لتحديد مسار دخول يتغير عرضه تدريجيا، وهو ما قد يختلف وفقا ً لحدود
السرعة على الطريق وعرض األعمال الجارية على الطريق

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 15 من 22
2 . فاصل جانبي خالي ما بين مساحة العمل والحركة المرورية قدره 0.6 مترا ً على
األقل في حال الطرق التي ال تتجاوز سرعة السير عليها حد 80 كم/الساعة
ويكون 1.2 مترا ً على األقل في حال الطرق التي تبلغ سرعة السير عليها 80
كم/الساعة وأكثر
3 . أقماع لتحديد مسار الخروج يتم رصها دائما ً بزاوية 45 درجة بالنسبة للرصيف أو
حافة الطريق
4 . حاجز مروري يواجه حركة المرور القادمة يتم وضعه داخل المنطقة المسيجة
باألقماع لتوضيح عرض منطقة العمل
( 5 ) في حال الطرق التي تبلغ سرعة السير عليها 80 كم/الساعة أو أكثر، وضع حاجز مروري
إضافي عند نهاية أقماع تحديد مسار الدخول
3 - 6 - 3 مساحة العمل
(أ) على أصحاب العمل التأكد من توفير مساحة العمل الكافية لضمان أن حركة اآلالت وعملياتها
(مثل: تأرجح أو دوران أذرع معدات الرفع والحفر) ال تتداخل مع الحركة المرورية العابرة وأنها ال
تتعدى على منطقة السالمة المرورية أو ممرات المشاة المالصقة
3 - 6 - 4 المناطق العازلة
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن تتضمن ما يلي:
( 1 ) على الطرق عالية السرعة والمستخدمة بكثافة، مثل الطرق السريعة وغيرها من الطرق
الرئيسية، أن يتم وضع إجراءات تحكم لتوفير مناطق عازلة للفصل بين التدفقات المرورية
المتعاكسة
( 2 ) ٍ تحديد عرض هذه المناطق العازلة، والذي يفضل أن يكون حارة مرورية كاملة بعرض
3.65 متر، ولكن يجب أن ال يقل عن متر واحد. علما بأن عرض الحارة المرورية الكاملة
يوفر ميزة اضافية تتمثل بتوفير حارة منفصلة غير مستخدمة يمكن لمركبات الطوارئ
استخدامها في حال وقوع عطل أو حادث
( 3 ) استخدام الحواجز لتحديد المناطق العازلة. وأفضل أنواع الحواجز في هذه الحالة هي
األقماع المرورية، أو عاكسات الضوء األرضية المعروفة باسم عين القطة، أو العالمات
البالستيكية المتدلية الملونة باألحمر واألبيض، وهي كلها غير مؤذية نسبيا ً إن
اصطدمت بها المركبات
3 - 6 - 5 الحواجز المرورية
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن تتضمن ما يلي:
( 1 ) إقامة حواجز مرورية لإلشارة إلى وجود أعمال طرق وفصل الحركة المرورية عن هذه
األعمال، حيث يجب أن تكون الحواجز مصنوعة من الخرسانة ومتصلة (غير متقطعة)
ومطابقة لمعيار السالمة NCHRP-350 (TL3)
( 2 ) أن ال يتسبب تصميم الحواجز في خلق المزيد من األخطار إن اصطدمت مركبة بها، وأن
تكون ذات لون واضح وأن تظل نظيفة

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 16 من 22
3 - 6 - 6 األقماع
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن تتضمن اآلتي:
( 1 ) وضع خط من األقماع المرورية يغير من عرض الطريق تدريجيا ً ويوجه الحركة المرورية
عبر أعمال الطرق، وذلك بدءا ً من على مسافة تسبق األعمال الجارية وكما هو مشار
إليه في الجدول ( 1 )
( 2 ) يجب ل لمسافة القصوى الفاصلة بين األقماع على المستوى الطولي للمسار المحدد
بها أن ال تتجاوز 9 أمتار، لكن ال يجوز استخدام أقل من قمعيّن اثنين ألية مسافة فيها
تغير في عرض الطريق
( 3 ) عموماً، يجب لمسارات دخول الموقع المحددة باألقماع والمستخدمة مع إجراءات
للتحكم في الحركة المرورية، ولكافة مسارات الخروج من الموقع، أن تكون بزاوية 45
درجة تقريبا ً بالنسبة للرصيف، وأن تكون المسافة الفاصلة ما بين األقماع 1.2 ًمترا
3 - 6 - 7 اإلشارات والعالمات التحذيرية
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن تتضمن ما يلي:
( 1 ) وضع الفتات تحمل عبارة "أمامك أعمال طرق" في مكان يسبق أعمال الطرق ويجب أن
تكون هذه هي أول الفتة يراها السائق
( 2 ) وضع الفتات وعالمات طبقا ً للمواصفات الموضحة في الجدول ( 1 )
( 3 ) وضع الفتات تحمل عبارة "أمامك طريق يزداد ضيقاً" وذلك في منتصف الطريق ما بين
عالمات "أمامك أعمال طرق" وبداية أقماع تحديد مسار الدخول إلى منطقة العمل
( 4 ) وضع الفتات تحمل عبارة " إلزم اليمين" أو" إلزم اليسار" عند بداية ونهاية أقماع تحديد
مسار الدخول إلى منطقة العمل
( 5 ) في حال الطرق التي تبلغ سرعة المركبات بها 80 كم/الساعة أو أكثر، يجب لكافة
الالفتات التي تشير إلى تحذيرات بشأن األوضاع في "األمام" أن يكون مطبوعا عليها
المسافة المتبقية باألمتار حتى مكان األعمال
3 - 6 - 8 المصابيح
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن تتضمن ما يلي:
( 1 ) توفير مصابيح للتحذير من أخطار الطرق الستخدامها في الليل، وفي حال ضعف الرؤية
أثناء النهار، وفي األحوال الجوية السيئة
( 2 ) ال يجوز لمصابيح التحذير من خطر الطريق أن يتجاوز ارتفاعها 1.2 مترا ً فوق سطح الطريق
(المصابيح الوامضة من 120 إلى 150 ومضة في الدقيقة)
( 3 ) يمكن استخدام المصابيح على أي طريق بوجود أو بعدم وجود إنارة للشوارع
( 4 ) ال يجوز استخدام المصابيح إال إذا تم استيفاء جميع ما يلي:
1 . يكون حد السرعة على الطريق أقل من 60 كم/الساعة
2 . يكون مصباح الخطر ضمن مسافة 50 مترا ً من عمود إنارة الشارع
3 . يكون الشارع مضاء

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 17 من 22
4 . تكون المصابيح ثابتة
3 - 6 - 9 المشاة
(أ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن تتضمن ما يلي:
( 1 ) أن تترك األعمال على ممرات المشاة عرضا ال يقل عن 1.5 متر دون عوائق كممر مؤقت
للمشاة. وحيث يتعذر ذلك، يجب توفير طريق آمن بديل للمشاة
( 2 ) استخدام حواجز صلبة لتحديد أي ممر مؤقت للمشاة ولحماية المشاة من الحركة
المرورية وأعمال الحفر واآلالت والمواد. ويجب وضع مصابيح التحذير من خطر الطريق
على نهايات الحواجز ليالً. ويجب الرتفاع درابزين اليد أن يتراوح ما بين متر واحد و 1.2 متر
فوق سطح األرض
( 3 ) إذا كان ممر المشاة المؤقت ضمن الطريق، فإنه يجب استخدام إشارات تحذيرية لكل
من المشاة والسائقين. كما قد تقتضي الضرورة استخدام منحدرات صعود ونزول
المركبات أو ممرات المشاة المرتفعة لمساعدة األشخاص كفيفي البصر أو كبار السن
أو المعاقين أو هؤالء الذين يجرون عربات أطفال أو يستخدمون الكراسي المتحركة

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 18 من 22
الجدول ( 1 ): وضعية اإلشارات واألقماع
مالحظة 1 : تم تحديد مسافة دنيا ومسافة قصوى طبيعية لوضع أول الفتة للسماح بنطاق يمكن فيه وضع الالفتة
في وضع مناسب، وذلك بمراعاة المساحة المتاحة و مدى وضوح الرؤية للسائقين .
مالحظة 2 : قد يكون من المناسب استخدام القياس التالي األكبر حجما ً لألقماع في مسارات دخول الموقع، مثل
األقماع بارتفاع 750 مم عند اإلشارة إلى استخدام أقماع قياسها 450 مم، واألقماع بارتفاع متر واحد عند اإلشارة إلى
استخدام أقماع قياسها 750 مم.
نوع الطريق
المسافة
الدنيا لوضع
أول إشارة
تسبق
األعمال
(أمتار)
(مالحظة
1 )
الحد
األدنى
من
الرؤية
الواضحة
ألول
الفتة
(أمتار)
الحد
األدنى
لحجم
الالفتة
(مم)
االرتفاع
األدنى
لألقماع
(مم)
(مالحظة
2 )
تفاصيل مسارات الدخول المحددة باأل قماع
عرض الخطر (أمتار)
1 2 3 4 5 6 7
طريق مركبات غير
مقسوم بحاجز
وسطي، حد
السرعة 40
كم/الساعة أو أقل
20 إلى 45 60 600 450
طول خط األقماع باألمتار 13 26 39 52 65 78 91
الحد األدنى لعدد األقماع 4 4 6 7 9 10 12
الحد ًاألدنى لعدد المصابيح ليال 3 3 5 6 8 9 11
طريق مركبات غير
مقسوم بحاجز
وسطي ، حد
السرعة من 41
كم/الساعة إلى
60 كم/الساعة
45 إلى
110
60 750 450
طول خط األقماع باألمتار 20 40 60 80 100 120 140
الحد األدنى لعدد األقماع 4 6 8 10 13 15 17
الحد ًاألدنى لعدد المصابيح ليال 3 5 7 9 12 14 16
طريق مركبات
مقسوم بحاجز
وسطي لكافة
األغراض، حد
السرعة 40
كم/الساعة أو أقل
110 إلى
275
60 750 450
طول خط األقماع باألمتار 25 50 75 100 125 150 175
الحد األدنى لعدد األقماع 4 7 10 13 15 18 21
الحد ًاألدنى لعدد المصابيح ليال 3 6 9 12 14 17 20
طريق مركبات غير
مقسوم بحاجز
وسطي ، حد
السرعة
80 كم/الساعة أو
أكثر
275 إلى
450
75 750 450
طول خط األقماع باألمتار 25 50 75 100 125 150 175
الحد األدنى لعدد األقماع 4 7 10 13 15 18 21
الحد األدنى ًلعدد المصابيح ليال 3 6 9 12 14 17 20
طريق مركبات
مقسوم بحاجز
و سطي لكافة
األغراض، حد
السرعة 80
كم/الساعة أو أكثر
725 إلى
1600
105 1200 750
طول خط األقماع باألمتار 32 64 96 128 160 192 224
الحد األدنى لعدد األقماع 5 9 12 16 19 23 26
الحد ًاألدنى لعدد المصابيح ليال 4 8 11 15 18 22 25

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 19 من 22
3 - 7 األعمال الليلية
( أ ) على أصحاب العمل التأكد من وضع نظم للعمل اآلمن لألعمال الليلية تتضمن ما يلي:
( 1 ) تجهيز كافة المركبات واآلالت بمصباحيّن خلفييّن شديدي اإلنارة من النوع
المخصص للضباب، بحيث يعمالن آليا ً عند وضع المركبة في وضع الرجوع إلى
الخلف
( 2 ) يجب لألعمال التي تتم ليال ً أن تكون مضاءة بالكشافات دائماً، مع مراعاة عدم
التأثير على الرؤية لدى الحركة المرورية القادمة
( 3 ) عند الحاجة ل غلق حارات مرورية، فإنه يتم استخدام إشارات األسهم الوامضة
لإلشارة إلى الحارات المغلقة
( 4 ) إنارة كامل موقع العمل باستخدام األنوار الكاشفة. وحيث تتعذر اإلنارة الكاشفة
لكامل موقع العمل، فإنه يراعى توفير إنارة كاشفة لضوابط الحركة المرورية
وإشارات التوقف/إبطاء السرعة
( 5 ) أن يقوم المشرفون على العمل بفحص كشافات اإلنارة للتأكد من أنها ال تؤثر
سلبا ً على مستخدمي الطريق أو المساكن أو األعمال المجاورة
( 6 ) إجراءات تحكم في عالمات الرصيف ألن الخطوط قد ال تكون واضحة عموما،
ومن ثم يجب على أصحاب العمل استخدام عالمات أرضية بارزة عاكسة للضوء
(مثل العالمات من نوعية stick & stomp ). كما أن األقماع العاكسة للضوء تتيح
استمرارية توجيه السائقين بشكل فعال عبر موقع العمل
( 7 ) إجراءات التحكم الالزمة لتحقيق التباعدات القياسية بين السيارات، ال سيما على
الطرق الريفية المتعرجة
( 8 ) يجب استخدام الالفتات والعالمات بشكل استباقي. ومن األمور األخرى الواجب
االهتمام بها ما يلي:
1 . ًاللون األصفر أفضل من اللون األحمر ليال
2 . الالفتات المضاءة من الخارج أفضل من الالفتات غير المضاءة العاكسة
للضوء
3 . يجب للرسائل التي تحملها الالفتات أن تكون مختصرة وواضحة
4 . استخدام الالفتات القياسية بأحجامها القياسية لتسهيل التخزين والتركيب
5 . حفظ سجالت دقيقة بمواقع وأنواع الالفتات والعالمات المستخدمة
(المعلقة)

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 20 من 22
4 . سجل تعديل الوثيقة
الصفحة /
الصفحات وصف التعديالت تاريخ المراجعة رقم
اإلصدار
-- اإلصدار األول باللغة العربية 16 فبراير
2026 4.1

اإلطار العام لنظام إمارة أبوظبي للسالمة والصحة المهنية - أدلة الممارسة الفنية
دليل الممارسة الفني ( 33.0 ) – العمل على أو بالقرب من الطريق
اإلصدار ( 4.1 ) – 16 فبراير 2026
صفحة 21 من 22