Federal Decree by Law Regulating the Weights and Dimensions of Heavy Vehicles

المادة (1) التعريفات

بمناسبة تطبيق أحكام هذا المرسوم royal، يُعرّف الكلمات والعبارات التالية كما يلي، ما لم يقتضِ السياق خلاف ذلك:
الدولة: الإمارات العربية المتحدة.
الوزارة: وزارة الطاقة والبنية التحتية.
الجهة المختصة: الجهة الاتحادية أو المحلية المختصة بإصدار تراخيص المركبات، وإدارة شبكة الطرق وعناصرها، بما في ذلك الجسور والأنفاق، أو إدارة المرور.
الشخص المفوض: موظف الشرطة أو القاضي المعني بتنفيذ إجراءات المراقبة، وإصدار المخالفات، والإجراءات التصحيحية والوقائية المرتبطة.
الطريق: كل طريق مفتوح للمركبات الثقيلة، بما في ذلك الطرق المطروقة وغير المطروقة، والمساحات العامة، والجسور، والأنفاق، والتقاطعات، والجزر المركزية، والمساحات المخصصة للوقوف، والشوارع الجانبية.
المركبة الثقيلة: أي وسيلة نقل على اليابسة مصممة لنقل البضائع، ووزنها الفارغ يتجاوز (2.5) رطلين ونصف، ولا تشمل وسائل النقل المصممة للتنقل على السكك الحديدية.
المالك: الشخص الطبيعي أو القانوني الذي يملك المركبة الثقيلة.
المُشغل: الشخص الطبيعي أو القانوني المسؤول عن تشغيل المركبة الثقيلة، سواء كان مالكًا أو مستأجرًا للمركبة.
القائد: الشخص الطبيعي الذي يقود المركبة الثقيلة.
البضاعة: البضائع والسلع، أو الأحمال من نوعيات وصفات مختلفة.
وزن المحور: وزن المركبة بالمحور الفردي أو مجموعة المحاور المزدوجة.
وزن فارغ المركبة الثقيلة: وزن المركبة باستخدام جميع محوراتها عندما تكون خالية من أي بضاعة. ويشمل وزن السائق، والسوائل والزيوت التي تحتويها، والجنجلة الاحتياطية، وصندوق الإصلاح.
وزن إجمالي المركبة الثقيلة: وزن المركبة باستخدام جميع محوراتها، بما في ذلك وزن البضاعة.
الوزن الإجمالي الأقصى للمركبة الثقيلة: الوزن الأقصى للمركبة الثقيلة عند التحميل، بناءً على التصميم الموافق عليه من قبل المصنّع أو المُعدّل.
الحدود الأقصى لحجم المركبات الثقيلة: الحد الأقصى للطول والعرض والارتفاع المحدد وفقًا لقرار مجلس الوزراء.

المادة (2) أهداف المرسوم القانوني

يهدف هذا المرسوم القانوني إلى تحقيق ما يلي:
1. حماية وصيانة البنية التحتية للطرق في دولة الإمارات العربية المتحدة.
2. تعزيز السلامة المرورية على الطرق من خلال تقليل الأحمال الزائدة والخسائر المادية والبشرية التي قد تسببها.
3. توفير بيئة تنافسية عادلة ومستدامة في سوق النقل.

المادة (3) نطاق التطبيق

تنطبق أحكام هذا المرسوم القانوني على جميع المركبات الثقيلة التي تستخدم الطرق في دولة الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك المركبات الثقيلة المرخصة في أي دولة أجنبية وسمحت بالدخول إلى دولة الإمارات وفقًا للإجراءات المحددة في التشريعات السارية في هذا الشأن، مع الإشارة إلى استثناء المركبات الثقيلة التي تملكها الجهات الأمنية والجيش والشرطة وقوات الدفاع المدني من نطاق تطبيق أحكام هذا المرسوم القانوني.

المادة (4) الأوزان والمقاسات للمركبات الثقيلة

1. تصدر ما يلي بقرار من مجلس الوزراء بناءً على اقتراح وزارة الداخلية بالتنسيق مع الجهة المختصة:
أ. الجداول الخاصة بالأوزان الإجمالية والأوزان المحورية القصوى.
ب. الجداول الخاصة بالمقاسات القصوى المسموح بها.
2. لا يتجاوز المركبة الثقيلة الأوزان الإجمالية القصوى، إلا في حالات الحمل التي لا تسمح بتفكيكها وفقًا للأوزان أو المقاسات المذكورة، وفي هذه الحالة يصدر ترخيصًا من وزارة الداخلية أو الجهة المختصة وفقًا للإجراءات المحددة في قرار مجلس الوزراء.

العميل يجب أن يلتزم بما يلي:
1. لا يتجاوز الوزن الكلي والوزن المحوري والمقاسات القصوى المحددة وفقاً لقرار مجلس الوزراء.
2. يضمن أن يتم توزيع الحمل وتأمينه بشكل صحيح على المركبة الثقيلة.
3. ينشئ إجراءات إدارية وتدريبية وتشغيلية فعالة لضمان عدم تجاوز الوزن الكلي والوزن المحوري والمقاسات القصوى المحددة، ولضمان توزيع الحمل وثباته بشكل صحيح على المركبة.
4. يضع لوحًا في مكان مناسب على المركبة الثقيلة لعرض تفاصيل الوزن الخالي والوزن الكلي للمركبة الثقيلة. ويمكن للوزارة أو الجهة المختصة أن تصدر تعليمات تتعلق بتحديد المواقع التي يجب وضع اللوح فيها.
5. ينفذ التعليمات والمبادئ التوجيهية الصادرة عن الجهة المُمَرَّسة وفقاً لأحكام هذا المرسوم التشريعي والقوانين التطبيقية.
6. أي التزامات أخرى تفرضها الوزارة أو الجهة المختصة وفقاً للقوانين التطبيقية.

المادة (6) صلاحيات الجهة المُمَرَّسة

1. إذا تجاوزت السيارة الثقيلة الحدود المسموح بها من حيث الوزن، يجب على الشخص المفوض أن يكتشف المخالفة ويكتب تقريرًا بشأنها.
2. يمكن للشخص المفوض أن يوجه سائق السيارة الثقيلة إلى اتخاذ أي من الإجراءات التالية، إذا أصبح من الواضح للشخص المفوض أن السيارة الثقيلة تجاوزت الحدود التي قد تؤدي إلى خطر على الطريق أو مستخدميه، أو أن الحمل سيزداد إذا استخدمت السيارة الثقيلة على الطريق:
أ. إيقاف السيارة الثقيلة أو احتجازها ومنعها من القيادة على الطريق حتى يتم خفض الوزن إلى الحد المسموح.
ب. نقل السيارة الثقيلة إلى موقع آخر محدد من قبل الشخص المفوض.
ج. خفض الحمل أو إعادة توزيعه لتفادي المخالفات قبل استئناف المرور.
د. تعديل مسار السفر والالتزام بمسار آخر.

المادة (7) تنظيم المخالفات وعقوبات الإدارية

يصدر مجلس الوزراء، بناءً على اقتراح وزارة الداخلية بالتنسيق مع الجهة المختصة، تنظيمات المخالفات وعقوبات الإدارية الخاصة بالأفعال التي تُرتكب في مخالفة أحكام هذا المرسوم التشريعي، والقرارات الصادرة تنفيذًا له من الجهات التي تفرض العقوبات والميكانيزمات الإدارية للطعن في العقوبات، والجهة المختصة بجمع العقوبات الإدارية.

المادة (8) الضابط القضلي

الموظفون في الجهة المختصة المُعينون بقرار صادر عن وزير العدل أو رئيس الجهة القضائية المحلية، حسب الأحوال، بالاتفاق مع الوزير أو رئيس الجهة المختصة، سيكونون لهم سلطة الضابط القضلي في تسجيل جميع المخالفات لأحكام هذا المرسوم التشريعي والقرارات الصادرة تنفيذًا له، ضمن ولايتهم.

المادة (9) التسوية

يجب على كل مالك لسيارة ثقيلة أن يتسوّى بشأن السيارة وفقًا للإجراءات المنصوص عليها في هذا المرسوم القانوني والقرارات الصادرة تنفيذًا له خلال (4) أشهر من تاريخ بدء سريانه.

المادة (10) تنفيذ نصوص المرسوم القانوني

يجب على الجهة المختصة تنفيذ نصوص هذا المرسوم القانوني والقرارات الصادرة تنفيذًا له على الطرق ضمن اختصاصها وتحت إدارتها.

المادة (11) الإلغاء

1. القانون الاتحادي رقم (8) لعام 1986 المحدد لحملة المحاور على الطرق الاتحادية، يلغى.
2. أي نص يتعارض أو يتناقض مع نصوص هذا المرسوم القانوني يلغى.
3. تبقى القرارات الصادرة قبل بدء سريان هذا المرسوم القانوني سارية المفعول، طالما أنها لا تتعارض مع نصوصه، حتى يتم إصدار قرارات بدل منها وفقًا لنصوص هذا المرسوم القانوني.

المادة (12) النشر وبدء سريان المرسوم القانوني

يُنشر هذا المرسوم القانوني في الجريدة الرسمية ويبدأ سريانه من تاريخ 1 أكتوبر 2023.